quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Ferrari 360 Modena foi destruída por tornado (2009)

Ford 150 x Ferrari Modena1

     Essa machucou profundamente o coração dos ferraristas!!!! Em 2009 circularam pelos Fóruns internacionais de automobilismo algumas fotos muito bizarras de uma pickup Ford 150 “pousada” em cima de uma preciosa Ferrari 360 Modena de aproximadamente R$ 1,3 milhões, que começou a ser fabricada em 1999.

Ford 150 x Ferrari Modena3

Ford 150 x Ferrari Modena4

     Os dois veículos têm placas do estado de Arkansas nos Estados Unidos, situado numa região notável por seus tornados.

Arkansas Tornado

     A sequência de fotos dá algumas pistas: provavelmente a porta da garagem estava fechada e a F150 estava fora. A força do tornado levantou a pick-up e a arremessou contra a porta da garagem, desintegrando-a e jogando a Ford 150 exatamente em cima da Ferrari.

Ford 150 x Ferrari Modena2

     Para você imaginar a dor do dono, dá só uma olhada nestas fotos da Ferrari antes de ter virado "aeroporto" de Ford 150.

Ferrari 360 Modena2

Por: Isaias Malta

Massa quer vitória nas últimas oito corridas do ano


     Felipa Massa pediu que a Ferrari mantenha a motivação para disputar cada vitória nas últimas oito etapas da F1 em 2011, a começar pelo GP da Bélgica, que acontece no próximo domingo.

     O brasileiro fez coro à declaração do chefe da equipe, Stefano Domenicalli, afirmando que o time deve pensar em uma corrida de cada vez e só analisar as chances no campeonato nas últimas provas.

     "Agora, vamos para as oito corridas finais da temporada, o que significa que ainda há muitas disputas pela frente. Eu concordo com Domenicali que, como um time, devemos simplesmente tentar vencer o maior número de corridas possível e marcar vários pontos, sem olhar tão de perto para a situação do campeonato", afirmou.

     Massa, que tem como melhor resultado do ano quatro quintos lugares, espera ter em Spa-Francorchamps uma oportunidade não apenas para subir ao pódio pela primeira vez em 2011, como também para fazer as pazes com a vitória e obter o primeiro triunfo desde o GP do Brasil de 2008.

     "Do meu ponto de vista pessoal, meu principal objetivo imediato é registrar minha primeira vitória do ano. Os meses que vêm não serão fáceis, mas nós certamente não vamos nos entregar", declarou.

     Para conquistar seus objetivos já em solo belga, Felipe espera contar com apresentações como as de 2007 e 2008, que lhe renderam um segundo e um primeiro lugares. "Assim como a maioria dos pilotos, eu amo correr em Spa e tenho boas memórias da vitória em 2008 e do segundo lugar no ano anterior. Vou estar focado em uma repetição de 2008", disse.

     Por fim, Massa lembrou que a Ferrari levará para o GP da Bélgica atualizações aerodinâmicas, especialmente nas asas. Além disso, o circuito possui muitas curvas de alta velocidade, condição na qual os italianos já mostraram força em Silverstone. "Tudo parece caminhar na direção que esperávamos, então eu acho que podemos ter um bom fim de semana", finalizou.

Mulher Melão posa ao lado de Ferrari para a 'Playboy'


     Renata Frisson deve estampar a revista "Playboy" que chega às bancas em setembro. Nessa segunda-feira, foi divulgada uma foto dos bastidores do ensaio, em que a Mulher Melão aparece ao lado de uma Ferrari vermelha.

     As fotos serão inspiradas no hit da funkeira, "Você Quer?", que fala sobre carros, joias e silicone. Esta edição da "Playboy" será especial, com 50 páginas.

     O plano de fundo tá bem legal. No restante - prefiro não comentar, a patroa é muito brava!!!!

Fonte: http://blogferasdoasfalto.blogspot.com/2011/08/

F 40 que colidiu em Houston: esclarecimento!


        Um mecânico de Houston, Texas (EUA), teve que dar explicações, e muito boas, para o dono de uma Ferrari do clássico modelo F40. O proprietário de um dos maiores sonhos de consumos de muitos humanos deixou o carro, que tem 20 anos de idade, na oficina e seguiu para a uma viagem à Europa.

     O mecânico pegou o veículo para um ‘test drive’ e acabou batendo com o possante em uma cerca. Não houve feridos, mas o prejuízo vai doer no bolso: em torno de R$ 794 mil, como publicou o site Mail Online. O valor é praticamente o mesmo do carro. Acredita-se que os pneus originais do carro levaram o motorista a perder o controle, embora a polícia tenha afirmado que o mecânico deve ter ultrapassado o limite de velocidade permitido no local.



     E aí, você confia no seu mecânico? Que "bruta béstia"!

Fonte: http://blogferasdoasfalto.blogspot.com/2011/08/

quarta-feira, 24 de agosto de 2011

Pilotos de carros da Scuderia Ferrari: como eram e como ficaram!!!!!

Temporada de 1958

Luigi Musso (1924 - 1958)
 
Peter Collins (1931 - 1958)
 
Olivier Gendebien (1924 - 1998)
  
Phil Hill (1927 - 2008)
 
Mike Hawthorn (1929 - 1959)
 
Wolfgang Von Trips (1928 - 1961)

Ferrari divulga imagens da F 458 Spider

Capota de alumínio é recolhida em 14 segundos (Ferrari/Divulgação)

     Uma das estrelas do Salão de Frankfurt, na Alemanha, em setembro, foi revelada nesta terça-feira. A Ferrari divulgou imagens da F 458 Spider, versão conversível da F 458 Italia. Um vídeo mostrando o sistema eletrônico de abertura da capota foi publicado no canal do YouTube da escuderia italiana.



     A capota é feita em alumínio, que reduz o peso em 25 quilos se comparado às convencionais capotas de tecido. O motor central é o mesmo utilizado na F 458 Italia, um poderoso V8 de 4.5 litros capaz de entregar 570 cavalos de potência.

Puro sangue italiano é acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 s (Ferrari/Divulgação)

     O tempo para abertura completa da capota é de 14 segundos. O sistema é similar ao utilizado pela marca na Ferrari Superamerica 45, modelo apresentado em maio deste ano. O teto é uma peça única em alumínio que é escamoteado ao interior do carro.

     Por conta dos ajustes aerodinâmicos para alterar a F 458 num conversível, a velocidade máxima foi reduzida para 320 km/h, cinco a menos que a Italia. De acordo com informações da Ferrari, o tempo de 0 a 100 km/h continua: 3,4 segundos.


Schumacher completa 20 anos de F1; confira fotos da carreira

No GP da Espanha de 1996, Schumacher comemora sua primeira vitória pela Ferrari  Foto: Getty Images

     No GP da Espanha de 1996, Schumacher comemora sua primeira vitória pela Ferrari;

Michael Schumacher tenta provocar um acidente com a Williams de Jacques Villeneuve, mas se dá mal e é o único a abandonar a corrida final em Jerez de la Frontera em 1997. O título ficou com o rival canadense  Foto: Getty Images

     Michael Schumacher tenta provocar um acidente com a Williams de Jacques Villeneuve, mas se dá mal e é o único a abandonar a corrida final em Jerez de la Frontera em 1997. O título ficou com o rival canadense;

Por ter provocado um acidente com Jacques Villeneuve, Michael Schumacher é punido pela FIA e tem os pontos da temporada de 1997 anulados   Foto: Getty Images

     Por ter provocado um acidente com Jacques Villeneuve, Michael Schumacher é punido pela FIA e tem os pontos da temporada de 1997 anulados;

Michael Schumacher fratura a perna em um acidente no início do GP da Inglaterra e fica fora de várias corridas da temporada de 1999  Foto: AFP

     Michael Schumacher fratura a perna em um acidente no início do GP da Inglaterra e fica fora de várias corridas da temporada de 1999;

Michael Schumacher vence o GP do Japão de 2000, fatura o terceiro título mundial e quebra jejum de 21 anos da Ferrari.  Foto: Getty Images

     Michael Schumacher vence o GP do Japão de 2000, fatura o terceiro título mundial e quebra jejum de 21 anos da Ferrari;

Michael Schumacher vence pela quinta e última vez em Mônaco, em 2001, ficando a apenas uma conquista de igualar o recorde de Ayrton Senna  Foto: Getty Images

     Michael Schumacher vence pela quinta e última vez em Mônaco, em 2001, ficando a apenas uma conquista de igualar o recorde de Ayrton Senna;


Piloto alemão vence GP da Hungria de 2001 e é campeão pela quarta vez  Foto: Getty Images

     Piloto alemão vence GP da Hungria de 2001 e é campeão pela quarta vez;

No GP da Áustria de 2002, Schumacher é vaiado no pódio ao vencer a corrida após a Ferrari obrigar o companheiro Rubens Barrichello a ceder a liderança ao alemão a poucos metros da linha de chegada  Foto: Getty Images

     No GP da Áustria de 2002, Schumacher é vaiado no pódio ao vencer a corrida após a Ferrari obrigar o companheiro Rubens Barrichello a ceder a liderança ao alemão a poucos metros da linha de chegada;

Apesar de ter completado o GP da França de 2002 em segundo lugar, Schumacher conquista o quinto título mundial e iguala o recorde de Juan Fangio  Foto: Getty Images

     Apesar de ter completado o GP da França de 2002 em segundo lugar, Schumacher conquista o quinto título mundial e iguala o recorde de Juan Fangio;

Piloto alemão festeja, no GP do Japão de 2003, a conquista de forma apertada do sexto título mundial  Foto: Getty Images

     Piloto alemão festeja, no GP do Japão de 2003, a conquista de forma apertada do sexto título mundial;

Schumacher comemora o sétimo e - até agora - último título mundial ao terminar em segundo no GP da Bélgica de 2004  Foto: Getty Images

     Schumacher comemora o sétimo e - até agora - último título mundial ao terminar em segundo no GP da Bélgica de 2004;

Pelé homenageia Michael Schumacher no GP do Brasil de 2006, prova que marcou a despedida do alemão da F1  Foto: Getty Images

     Pelé homenageia Michael Schumacher no GP do Brasil de 2006, prova que marcou a despedida do alemão da F1.


Michael Schumacher beija o carro da Ferrari no GP da Itália de 2006, prova na qual anunciou a sua despedida da F1   Foto: AFP

     Michael Schumacher beija o carro da Ferrari no GP da Itália de 2006, prova na qual anunciou a sua despedida da F1. O alemão voltaria a pilotar novamente na F1 em 2010, agora pela Mercedes.

Fonte: Terra

Fotos: Getty Images
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