Resultados do GP de Melbourne 2012

 
Confira o resultado final do Grande Prêmio da Austrália:
 
1. Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes)
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Renault): +2s1
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes): +4s0
4. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): +4s5
5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): +21s5
6. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): +36s7
7. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus Renault): +38s0
8. Sergio Perez (MEX/Sauber Ferrari): +39s4
9. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso Ferrari): +39s5
10. Paul di Resta (GBR/Force India Mercedes): +39s7
11. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso Ferrari): +39s8
12. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): +57s6
13. Pastor Maldonado (VEN/Williams Renault): +1 volta
14. Timo Glock (ALE/Marussia Cosworth): +1 volta
15. Charles Pic (FRA/Marussia Cosworth): +5 voltas
16. Bruno Senna (BRA/Williams Renault): +6 voltas

Não completaram

Felipe Massa (BRA/Ferrari): a 12 voltas
Heikki Kovalainen (FIN/Caterham Renault): a 20 voltas
Vitaly Petrov (RUS/Caterham Renault): a 24 voltas
Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 46 voltas
Romain Grosjean (FRA/Lotus Renault): a 55 voltas
Nico Hulkenberg (ALE/Force India Mercedes): a 58 voltas
Pedro de la Rosa (ESP/HRT Cosworth): não largou
Narain Karthikeyan (IND/HRT Cosworth): não largou

Classificação por equipes:

1		McLaren			Reino Unido	40
2		Red Bull			Áustria	30
3		Sauber			Suíça	12
4		Ferrari			Itália	10
5		Lotus			Reino Unido	06
6		Toro Rosso			Itália	02
7		Force India			India	01
-		Caterham			Malásia	00
-		HRT			Espanha	00
-		Marussia			Rússia	00

Melhores momentos dos treinos livres e do qualifying: 

Fonte: Terra

Grid para o GP de Melbourne 2012

    

     Confira os tempos do grid de largada do GP da Austrália:
 
1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes): 1min24s922
2. Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes): 1min25s074
3. Romain Grosjean (FRA/Lotus Renault): 1min25s302
4. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min25s336
5. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): 1min25s651
6. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Renault): 1min25s668
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min25s686
8. Pastor Maldonado (VEN/Williams Renault): 1min25s908
9. Nico Hulkenberg (ALE/Force India Mercedes): 1min26s451
10. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso Ferrari): sem tempo
11. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso Ferrari): 1min26s429
12. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min26s494
13.Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): 1min26s590
14. Bruno Senna (BRA/Williams Renault): 1min26s663
15. Paul di Resta (GBR/Force India Mercedes): 1min27s086
16. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min27s497
17. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus Renault): 1min27s758
18. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham Renault): 1min28s679
19. Vitaly Petrov (RUS/Caterham Renault): 1min29s018
20. Timo Glock (ALE/Marussia Cosworth): 1min30s923
21. Charles Pic (FRA/Marussia Cosworth): 1min31s670
22. Sergio Perez (MEX/Sauber Ferrari): 1min26s596*
Pedro de la Rosa (ESP/HRT Cosworth): 1min33s4954**
Narain Karthikeyan (IND/HRT Cosworth): 1min33s643**

* Foi punido com perda de cinco posições por precisar trocar o câmbio para a corrida.

** Estouraram o limite de 107% do tempo e ficaram fora do grid.


     Pole lap:

Fonte: Terra

Massa reafirma confiança no potencial do carro da Ferrari

     Felipe Massa voltou a afirmar ter confiança no potencial da F2012, novo carro da Ferrari. Em entrevista concedida na última semana, no Brasil, o piloto colocou a equipe italiana como uma das candidatas ao pódio no GP da Austrália, etapa de abertura da temporada.

     Nesta terça-feira, em texto publicado em seu diário no site oficial da escuderia, Massa confirmou o discurso, embora tenha reconhecido que o time não está em situação confortável no desenvolvimento do modelo.

     "Na minha cabeça, permanece o pensamento de que podemos lutar pelo pódio, mas isso não significa que eu discorde do que [o diretor técnico] Pat Fry disse", pontuou Felipe, relembrando as declarações em que Fry tirou a Ferrari do posto de favorita a figurar nas três primeiras posições em Melbourne.

     "Sei muito bem que os testes não transcorreram como queríamos, porque tínhamos metas muito ambiciosas no que tange à performance. Enfrentamos alguns problemas para extrair o máximo do sistema de escapamento e tivemos que improvisar uma solução. Isso nos custou um tempo precioso", detalhou.

     "Mas eu continuo convicto de que o carro tem um grande potencial. Temos apenas que descobrir a forma de explorá-lo", insistiu.

     Massa também relembrou seu retrospecto no circuito urbano de Albert Park, que sedia a prova de estreia no próximo domingo. Em nove participações, o piloto terminou na zona de pontos apenas três vezes, em 2007, 2010 e 2011, subindo ao pódio somente em uma edição, a de dois anos atrás.

      "Eu nunca tive muita sorte na Austrália. Pontuei nessa prova só três vezes, uma delas com um terceiro lugar em 2010. Seria certamente fantástico repetir isso neste ano, mas sei que será difícil", relatou.

      "Há um grande grupo de competidores e não apenas a Red Bull e a McLaren estão fortes. Outros times, como Mercedes, Lotus e até Force India e Toro Rosso podem ter seus momentos. Tudo será colocado à prova nas primeiras voltas do treino classificatório. De um jeito ou de outro, mal posso esperar para voltar a pilotar", concluiu.

Fonte: http://tazio.uol.com.br/noticia/

Massa contesta diretor da Ferrari: "Dizer que não temos chances não é certo"

      Depois dos testes da pré-temporada da Fórmula 1, o diretor técnico da Ferrari, Pat Fry, desencadeou uma crise interna ao dizer que a equipe não teria chances de pódio nas primeiras etapas do campeonato. Essa visão foi contestada pelo piloto Felipe Massa, que criticou a declaração do dirigente.

     “Na verdade, dizer que a gente tem um carro impossível de brigar pelo pódio não é a coisa certa, sem dúvida. Acho que isso não é a realidade”, disparou Massa durante a apresentação de seu novo contrato de patrocínio nesta quinta-feira.

     “A gente vai poder comparar com as outras equipes quando tirar a gasolina, colocar pneu mole e sair para andar junto, para ver realmente onde a gente está, é isso que a gente precisa fazer. Agora, você pensar que a gente não tem chance de brigar pelo pódio não faz parte da minha cabeça, não é o jeito que eu penso”, continuou o brasileiro.

     Massa teve um desempenho inferior ao do companheiro Fernando Alonso durante os testes, e não chegou a brigar pela liderança em nenhum dia de ensaios. Mas procurou não tirar conclusões, a exemplo do que aconteceu em 2011, quando a Ferrari dominou a pré-temporada.

     “No ano passado, fomos muito bem na pré-temporada, mas tomamos um segundo de desvantagem na primeira corrida. A gente tinha 90% de certeza de que iria brigar pelo campeonato, mas vimos que não seria bem assim. Agora esperamos que seja ao contrário”, argumentou Massa, que reconheceu o mau rendimento nos testes.

    “Se você perguntar se eu fiquei 100% contente com o carro, eu não fiquei. Ainda temos muito o que evoluir neste carro”, comentou o piloto, negando a informação de que o chassi teria voltado para a fábrica para sofrer profundas alterações que exigiriam um novo teste de colisão com a FIA.

    “Mudanças grandes não, mas a gente está desenvolvendo o carro. Precisamos melhorar o mais rápido possível visando o início do campeonato”, completou Massa, que começará a tentar recuperar seu espaço a partir do dia 16 de março, quando começam os treinos para o GP da Austrália. 

Fonte: http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2012/03/08/

Nova Ferrari F12 Berlinetta é apresentada no Salão de Genebra 2012

Fonte: http://www.automovelblog.com/

Ferrari California customizada

    

     (Auto Esporte -04/03/12) Customizar o carro dos sonhos vira moda entre admiradores da Ferrari. Primeiro, você compra um superesportivo dos seus sonhos. Depois, vê que ele pode ficar ainda melhor, e customiza o carrão.

Fonte: Youtube 

Massa afirma que carro da Ferrari está melhor em Barcelona

     Depois de demonstrar descontentamento com a F2012 na bateria de testes em Jerez, há duas semanas, Felipe Massa adotou um discurso mais ameno após sua primeira experiência com o novo carro da Ferrari na rodada de Barcelona.

     Na quinta-feira, o brasileiro completou 97 voltas e foi o sexto mais rápido. Após o treino, ele afirmou que o carro da escuderia italiana está melhor, embora reconheça que o desenvolvimento ainda precisa ser aprimorado.

     "O carro está melhor do que em Jerez, com certeza, e estamos começando a definir como devemos agir para continuar evoluindo", declarou.

     Segundo Massa, o ritmo apresentado na pista espanhola foi bom, especialmente porque ele fez todos os trechos em pista com os pneus mais duros da Pirelli. "Andei sempre com os pneus mais duros e fiquei razoavelmente satisfeito com o trabalho que fizemos. Amanhã [hoje] eu vou testar outros compostos e vamos atuar na sintonia fina da F2012", avisou.

     "Será importante ganhar mais quilometragem nesses cinco dias finais de testes [contando a bateria do início de março, também em Barcelona], para estarmos melhor preparados para a primeira corrida da temporada [GP da Austrália]", ressaltou.

     Nesta quinta, a Ferrari confirmou uma alteração em seu cronograma de testes para a última rodada. Em vez de testar dos dias 1º a 4 de março, conforme o cronograma padrão, a equipe irá treinar dos dias 2 a 5. Massa será o responsável por conduzir o programa no primeiro e terceiro dias, enquanto o companheiro Alonso treinará na segunda e quarta datas.

     Nesta sexta-feira, Felipe estará na pista para a última sessão da bateria desta semana.

Fonte: http://tazio.uol.com.br/noticia/