Alonso: “F2012 é bem diferente do que vi aqui nos últimos dois anos”

     Fernando Alonso afirmou na última sexta-feira, após o lançamento do carro de 2012 da Ferrari, que tem certeza que a equipe italiana será forte durante a temporada 2012.

     O espanhol venceu apenas uma corrida em 2011, em um ano decepcionante para o time de Maranello. Agora, a equipe visa voltar a vencer o campeonato mundial, depois de cinco anos longe da taça.

     O bicampeão mundial se mostrou otimista em relação às suas perspectivas para 2012 e elogiou a abordagem mais agressiva da Ferrari no desenho do novo carro, que tem um degrau no bico, assim como os modelos de Caterham e Force India.

      “Parece muito diferente do que eu vi aqui nos últimos dois anos. É minha terceira temporada pela Ferrari e vou começar com a mesma força e determinação. Quero ir bem”, afirmou o piloto.

      “Claro que a temporada será competitiva, mas queremos ver os carros vermelhos no pódio. Vamos começar [a trabalhar] na semana que vem em Jerez e continuaremos juntos. Tenho certeza que iremos bem.”

Alonso também disse que confia na capacidade da Ferrari em desenvolver o carro para que o novo modelo chegue competitivo à primeira etapa do Mundial, em Melbourne.

      “Acredito na habilidade que temos aqui na Ferrari. Temos dois meses para ficarmos prontos antes da primeira etapa. Temos que lutar pelo título e tentar conquistar o máximo de ponstos possíveis. Nós realmente queremos estar no topo da classificação.”

     “Temos que ser consistentes e firmes e tenho certeza que vamos conseguir alcançar grandes objetivos”, concluiu o espanhol.

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Massa se diz impressionado com nova Ferrari: “É agressiva”

     Felipe Massa elogiou o desenho da F2012, novo modelo da Ferrari lançado nesta última sexta-feira, e se mostrou otimista para a próxima temporada.

     “Deixe-me dizer o que ela parece: muito agressiva. É parte dos meus sonhos. Sei que existem muitas ideias que são discutidas quando se trata de um novo carro. Sempre quisemos desenvolver novos modelos, então, estou impressionado com o novo carro.”

     “Começamos [a trabalhar] em alguns dias e tenho certeza que o campeonato será ótimo e muito competitivo”, afirmou o piloto brasileiro.

     Durante o Wrooom, evento de mídia da Ferrari realizado em janeiro, o chefe da equipe, Stefano Domenicali, não escondeu que 2012 será um ano em que Massa terá que mostrar um desempenho melhor do que nas últimas duas temporadas para tentar se manter na equipe.

     Felipe declarou que está concentrado e confiante de que conseguirá voltar a brigar por vitórias e pelo título mundial.

     “Será um ano importante para mim e para toda a equipe em 2012, será o ano da vitória. Queremos brigar pelo campeonato novamente. Quero acreditar na minha habilidade e no nosso carro e isso é que devemos fazer.”

     “Queremos ver a Ferrari vencendo sempre que possível. Sinto aqui uma força. Estou focado em vencer. Estou otimista e quero começar na maneira certa para chegar ao final do campeonato da melhor maneira possível”, concluiu.

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Ferrari afirma que assumiu mais riscos no F2012

     A Ferrari confessou que assumiu mais riscos no carro deste ano do que em seus antecessores, depois de apresentar o agressivo modelo F2012, em Maranello, na última sexta-feira.

     Apesar de o degrau no bico ser a parte que mais chama atenção no carro, a escolha mais radical é o fato de ser o primeiro carro de F1 desde a Minardi de 2001 que tem uma suspensão dianteira pull-rod, solução que tem um ângulo diferente das barras e que era utilizada na traseira da Red Bull desde 2009.

     Além disso, o time trabalhou duro nos defletores laterais e na traseira do carro para tentar melhorar a aerodinâmica e superar a Red Bull.

     O diretor técnico Pat Fry confirmou que a Ferrari decidiu ter uma abordagem agressiva no carro deste ano, e não teve medo de ultrapassar barreiras.

     “Muitas pessoas disseram várias coisas, e esse é um pequeno passo à frente de onde estávamos. Certamente nós assumimos mais riscos no desenho base do carro, mas todos fizeram um ótimo trabalho.”

     “Precisamos nos concentrar e começar a trabalhar para termos atualizações na primeira corrida e durante o ano”, afirmou o dirigente em entrevista ao site oficial da Ferrari.

     A Ferrari está planejando um grande pacote de desenvolvimento para ser introduzido para o teste final em Barcelona, em março, já que mais avanços são necessários para a primeira corrida na Austrália.

     A F2012 tem pouco a ver com o carro do ano passado e tem grandes mudanças no conceito de seu projeto. O chefe de projeto Nikolas Tombazis disse que o time se baseou em lições do ano passado, assim como em novas ideias.

     “A asa dianteira é uma evolução da asa que usamos nas últimas corridas do ano passado. Aprendemos muito com alguns desenvolvimentos, e teremos mais evolução para o terceiro teste e antes da primeira corrida da temporada.”

     “O bico tem um desenho estranho e isso é resultado do regulamento, que exige que o bico seja bem baixo, mas a dinâmica exige que temos que ter a parte mais baixa do chassi o mais alta possível. Mesmo não sendo esteticamente agradável, acreditamos que é a solução mais eficiente para esta área do carro.”

     “Uma das inovações do carro é a suspensão dianteira. Por motivos aerodinâmicos, escolhemos a solução de termos uma suspensão ‘pull rod’. Nos tomou tempo para trabalhar na mesa de projeto e estrutura e no departamento de dinâmica do veículo para recuperarmos todas as características mecânicas que queríamos.”

     “Acredito que conseguimos isso, mas também acho que encontramos uma vantagem aerodinâmica nesta solução.”

     A Ferrari também trabalhou em uma filosofia diferente para seus defletores laterais para melhorar a aerodinâmica. A traseira do carro também é mais estreita, e o pacote da caixa de câmbio mais estreita.

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Ferrari lança seu modelo 2012, com degrau no bico

     A Ferrari teve que cancelar a cerimônia de apresentação e as primeiras voltas do novo modelo para a temporada de 2012 devido à neve em Maranello. Assim, nesta sexta-feira, a escuderia italiana mostrou o carro através de seu site oficial. A principal novidade foi o degrau no bico, que a própria escuderia admitiu ser feio.

     O nariz conta com um degrau, o que não é esteticamente satisfatório: de acordo com as regras para deixar a parte frontal mais baixa, esta foi uma maneira de elevar a parte traseira do chassi o máximo possível, por razões aerodinâmicas”, declarou a Ferrari através de comunicado oficial.

     Já o brasileiro Felipe Massa ignorou a parte estética e se mostrou bastante empolgado com as novidades: “Devo dizer que ficou muito, muito agressivo. Isto é parte dos meus sonhos. Sempre queremos desenvolver novos modelos, então estou impressionado com o novo carro”.

     Pressionada devido aos quatro anos sem título e resultados decepcionantes na última temporada, quando ficou atrás de Red Bull e McLaren, a Ferrari aderiu à proposta agressiva já adotada pela Caterham para o design da parte frontal.

     Também houve alteração na posição do escapamento. O resultado das mudanças aerodinâmicas serão conferidos primeiramente por Felipe Massa, que vai estrear o novo modelo na semana que vem, durante os testes coletivos em Jerez de la Frontera.

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Por nevascas, Ferrari cogita adiar apresentação do novo carro

     O rigor do inverno europeu pode forçar a Ferrari a adiar a apresentação do novo modelo da equipe para a temporada de 2012 da Fórmula 1. O evento está programado para a manhã de sexta-feira (horário italiano), mas corre o risco de não acontecer por conta da neve em Maranello.

 

     A apresentação do novo modelo da Ferrari está marcado para o Circuito Fiorano, que atualmente se encontra coberto de neve. O gelo dificilmente derreterá a tempo de o evento ser realizado, e a escuderia italiana já cogita as mudanças.

 

     "Parece que há poucas chances de realizar na pista de Maranello as filmagens para a promoção do carro", admitiu a Ferrari, em nota publicada em seu site oficial. "Mesmo que pare de nevar, é difícil imaginar que o asfalto fique limpo", acrescentou.

 

     As fortes nevascas na Itália já atrapalharam outros eventos esportivos no país. Somente esta semana, uma série de partidas da primeira divisão do Campeonato Italiano foram remarcadas em decorrência do mau tempo.

Fonte: Terra

Nova McLaren muda retrovisores, e Hamilton brinca: "Felipe deve estar contente"

     Segunda equipe a fazer o lançamento oficial do carro para a temporada 2012 da Fórmula 1, a McLaren apresentou nesta quarta-feira o MP4-27, um modelo visualmente parecido com o que disputou o Mundial do ano passado, mas com algumas mudanças estruturais. Uma delas foi a da posição dos espelhos retrovisores, o que virou motivo de piada durante a cerimônia.

     Os carros estão com novos retrovisores. Felipe deve estar contente com isso”, brincou Lewis Hamilton, que no ano passado se envolveu em seguidos incidentes de pista com o brasileiro Felipe Massa e chegou a se desentender com o piloto da Ferrari.

     A nova McLaren também mudou ligeiramente o formato do bico, que está mais baixo. No entanto, esperava-se uma alteração mais agressiva na parte frontal, algo parecido com o degrau implementado pela Caterham, tendência que não foi seguida pelos engenheiros de Woking.

     Também houve alterações no escapamento, a fim de se adaptar às novas regras da FIA. Segundo a equipe, o chassi passou por mudanças substanciais, e todos os sistemas foram revisados em relação ao ano passado. O objetivo é alcançar a Red Bull, que em 2011 deixou a McLaren para trás.

     O modelo foi muito elogiado por Hamilton: “Fantástico. O carro mais refinado que eu já vi em um bom tempo”. Já o companheiro Jenson Button exaltou a beleza do carro: “Ele é lindo. Alguns dos que vocês vão ver não são. E isso para mim é importante”.

Fonte:  http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2012/02/01

Massa estreia nova Ferrari nos testes em Jerez de la Frontera

     Felipe Massa será o responsável pela estreia do novo carro da Ferrari na primeira bateria de testes da pré-temporada, entre os dias 7 e 10 de fevereiro, no circuito espanhol de Jerez.

     O brasileiro andará com o bólido nos dois primeiros dias, 7 e 8, conforme confirmou a escuderia em anúncio oficial realizado nesta terça-feira. Depois, ele libera o cockpit para o companheiro espanhol Fernando Alonso nas duas datas finais.

     A partir do dia 21 de fevereiro, quando terá início a segunda bateria da pré-temporada, em Barcelona, também na Espanha, Alonso será o piloto a testar nos dois primeiros dias. Na terceira e última sessão, também em Barcelona e também com duração de quatro dias, de 1º a 4 de março, haverá nova inversão de ordem e Felipe vai guiar o carro na metade inicial.

     O novo carro da Ferrari será lançado em 3 de fevereiro. Ele chegou a ser reprovado pela FIA nos testes de impacto, mas ganhou novas camadas de fibra de carbono para reforçar a segurança e foi homologado.

     Para 2012, a equipe tenta recuperar o terreno perdido para McLaren e, especialmente, Red Bull nos últimos anos. A escuderia italiana conquistou apenas uma vitória na temporada passada e terminou a campanha em terceiro no mundial de construtores.

Fonte: http://tazio.uol.com.br/noticia/